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Mitsubishi sur le chemin de l'électrification

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Sam 2 Nov 2013 - 19:35    Sujet du message: Mitsubishi sur le chemin de l'électrification Répondre en citant

Mitsubishi sur le chemin de l'électrification
Le Point.fr - Publié le 02/11/2013 à 12:02 - Modifié le 02/11/2013 à 12:19


TOKYO. Mitsubishi présente trois concepts hybrides préfigurant la nouvelle orientation technique de la marque.



Les trois concepts que Mitsubishi va présenter au Salon de Tokyo utilisent des chaînes de traction hybrides. © MITSUBISHI


Par YVES MAROSELLI


Initiée par la citadine i-Miev 100 % électrique et le récent Outlander hybride rechargeable, l'électrification de la gamme Mitsubishi va s'accélérer dans les mois à venir. 


C'est en tout cas ce que laissent supposer les troisconcepts qui trôneront sur le stand de la marque japonaise pour le Salon de Tokyo.

Grand Cruiser


Sous une imposante carrosserie au style indéfinissable, ce SUV baptisé Grand Cruiser PHEV cache une imposante chaîne de traction hybride rechargeable constituée d'un V6 3 litres essence suralimenté par compresseur volumétrique associé à un moteur électrique intégré à une boîte automatique 8 rapports. 
Authentique franchisseur, le GC-PHEV entraîne ses 4 roues en permanence.


 La capacité de sa batterie lithium-ion rechargeable n'est pas encore précisée, mais elle devrait être suffisante pour garantir des évolutions urbaines et tout-terrain "zéro émission".








Cross Runner


Le Cross Runner PHEV est un crossover compact au style dynamique préfigurant le successeur du Pajero. 


Beaucoup plus modeste que celle du Grand Cruiser PHEV, sa chaîne de traction hybride rechargeable est centrée sur un moteur essence 1.1 litre turbo à injection directe, associé à un moteur électrique et à une batterie lithium-ion de forte capacité rechargeable sur le secteur.


L'objectif est clairement ici de combiner une allure sportive à des émissions de CO2 très basses.







Active Runabout


Enfin l'Active Runabout est un monospace compact aux allures de baroudeur. 


Son moteur 1.1 litre turbo à injection directe - le même que celui du Cross Runner - est ici complété par un petite machine électrique capable de faire de la récupération d'énergie cinétique au freinage et du boost à l'accélération, mais insuffisante pour assurer une propulsion 100 % électrique.




“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
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MessagePosté le: Sam 2 Nov 2013 - 19:35    Sujet du message: Publicité

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