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Additif gas oil

 
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patrick87
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MessagePosté le: Jeu 5 Juin 2014 - 13:14    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

Bonjour,
Allez un nouveau sujet:


-Qui à déjà rempli son réservoir de cèrine (èolys 176 sur 4007 ? il me semble) à confirmer. Question
-Il vaut mieux remplir avant que la voiture le signal où pas. Question


Je me pose cette question car je suis à 115 000 kms et je me dis que cela ne devrait peut être pas tarder.
Patrick87

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MessagePosté le: Jeu 5 Juin 2014 - 13:14    Sujet du message: Publicité

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magic_2010
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MessagePosté le: Jeu 5 Juin 2014 - 17:25    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

Bonjour Patrick

Non pas encore pour moi (125 000kms). Par contre je me suis renseigné ; l'ODB devra te l'indiquer
En revanche à 290€TTC la poche je me demande vraiment lorsque ça arrivera si je garderai le pot catalytique.

En parlant de poche la ref d'origine chez PSA est 1500LZ et est facturée 130€. C'est la nouvelle ref de remplacement qui est à 290€. Je me demande bien ce qui justifie un tel écart de prix?

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patrick87
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MessagePosté le: Jeu 5 Juin 2014 - 18:28    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

ok merci magic_2010,
                mais peut on remplir cette poche où faut-il la changer par une nouvelle pleine ? 
Patrick87

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magic_2010
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MessagePosté le: Jeu 5 Juin 2014 - 18:57    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

La cérine est liquide visqueux brun et de très mauvaise odeur, et vue le type de poche (genre poche de sang en plus gros) ce n'est pas ce qui doit coûter le plus chers donc je ne pense pas que tu trouveras un centre pour la recharger.

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Breizhou
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MessagePosté le: Sam 7 Juin 2014 - 23:34    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

salut,
sur ebay il ya un site qui vend des recharges de cérine pour pas trop cher. renseignements pris par un collègue garagiste, qui fait pourtant du multimarque, dont mon char, il ne veut pas s'occuper de ce genre de boulot. C'est apparement un sacré "bordel" à faire et ensuite il faut reprogrammer. ce genre de travail il le refuse et préfère un concessionnaire de la marque s'en occuper. surtout au niveau programmation.
cdlt
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Breizhou
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MessagePosté le: Dim 8 Juin 2014 - 19:48    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/649789462.htm?ca=6_s
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yoyo90



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MessagePosté le: Sam 18 Juin 2016 - 21:17    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

J arrive un peu tard mais je viens de faire le remplissage d eolys 176
A 115 000 km, le réservoir n'était pas vide, il aurait pu tenir jusqu'à 150 000km.
2 écrous et 1 boulon de 12 à démonter (ne pas toucher à toutes les vis torx)
Attention car après le réservoir ne tient que par le cable & le flexible d'alimentation, le soutenir.
Enlever le cache en plastique qui protége le cable & le flexible
Enlever le cable
Pour oter le flexible, il suffit d'appuyer de part et d'autre et tirer.
Le réservoir est enlevé.
Enlever le clip pour oter la barre métallique
Ensuite, sur l'établi, il faut s'attaquer à toutes les vis torx. Chez moi, impossible à dévisser, l'ensemble tourne. J'ai donc pris une mèche de 5 et fait sauter tous les boulons que j'ai remplacé par des boulons, écrous & rondelle.
Pour le remplissage, il faut enlever l'électrovanne en bout de réservoir (attention du coté de la poche, l'embout est sur l'électrovanne, ne pas tirer du coté de la poche).
Le kit fourni a 2 embouts, RAS (97€/3l). Poche en bas, bidon en haut, le remplissage se fait tranquillement. J'ai pris un bidon de 3l mais 2l sont suffisants d autant que si on remplit trop, on ne peut pas ré installer la poche !
une fois remplie, laisser l'embout cté poche et enlever la durite de remplissage coté bidon.
Chasser l'air qui reste dans la poche jusqu'à ce que de l'eolys remonte dans le tuyau.
Enlever la durite sur la poche.
Y a plus qu'à remonter. Bien nettoyer les connections des flexibles car elles ont tendance à fuir un peu
Aucun voyant au redémarrage.
Important, prendre des gants.
Ce n'est guère plus compliqué que de faire une vidange.
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patrick87
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MessagePosté le: Dim 19 Juin 2016 - 13:15    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

Bonjour yoyo90
Mieux vaux tard ....
Dit moi tu n'as pas eu besoin de remettre l'odb  à zéro ? 
Et le coût de cette recharge de se produit ?
Merci 
Patrick87

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yoyo90



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MessagePosté le: Dim 19 Juin 2016 - 14:30    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

Pour l'instant pas de besoin de mettre l'OBD à zéro  Very Happy et aucun voyant d'allumé après l'opération.
Ca viendra peut être...
Je suis en cours d'installation de la diag box pour voir si il y a une réinitialisation possible.

Le lien pour l'eolys 176 - Produit PSA - 97€ le kit livré rapidement.
http://www.ebay.fr/itm/201584376093?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPage…
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patrick87
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MessagePosté le: Jeu 16 Mar 2017 - 19:15    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

Bonsoir ,
Il y a longtemps que je ne suis pas passé par là ..........
Bref tout cela pour dire que je viens de faire changer la poche de cèrine sur mon 4007 à 152 000 kms mais il n'en restait plus dans l'autre .J'en ai profité pour resignaler les accoups moteur lors du recyclage et ils m'ont conseillés de voir avec un agent peugeot avec lequel ils ont l'habitude de travailler pour une mise à jour calculateur moteur car cela avait fonctionné sur une 407 pour les mêmes symptômes,cela à été fait maintenant j'attends le prochain cycle de régénération .  
Patrick 

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Yannik6813



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MessagePosté le: Mer 14 Mar 2018 - 23:06    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

patrick87 a écrit:
Bonsoir ,
Il y a longtemps que je ne suis pas passé par là ..........
Bref tout cela pour dire que je viens de faire changer la poche de cèrine sur mon 4007 à 152 000 kms mais il n'en restait plus dans l'autre .J'en ai profité pour resignaler les accoups moteur lors du recyclage et ils m'ont conseillés de voir avec un agent peugeot avec lequel ils ont l'habitude de travailler pour une mise à jour calculateur moteur car cela avait fonctionné sur une 407 pour les mêmes symptômes,cela à été fait maintenant j'attends le prochain cycle de régénération .  
Patrick 


Bonjour Patrick, 


Pourriez vous me dire si vous continuez à avoir les à-coups moteur durant la regénération ou non ?


Merci d'avance

MARSEILLE
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patrick87
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MessagePosté le: Jeu 15 Mar 2018 - 11:06    Sujet du message: accoups........... Répondre en citant

Bonjour,


Cela c'était bien calmé et voilà que lors de la dernière régénération une multitude d' accoups  durant la régé , il est vrai que mon 4007 à + de 160 000 kms donc je me dit FAP légèrement obstrué où EGR encrassée.


Et bien sur je ne trouve aucun "renseignement" là dessus !


Patrick87 

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Yannik6813



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MessagePosté le: Jeu 15 Mar 2018 - 19:39    Sujet du message: A coups moteur Répondre en citant

Bonsoir,


Ce qui me parait bizarre, c'est que mes à-coups moteur ont commencés à 40 000 et plus rien et maintenant à 180 000 à chaque trajet.


Et ça continue malgré toutes mes réparations.


Débitmètre - Sonde temp air admission - Nettoyage EGR (additif diesel) - Nettoyage injecteurs (additif diesel) - Nettoyage système admission hydrogène


Par contre j'ai jamais rempli la poche d'Eolys et il m'annonce que mon FAP est chargé.


Je ne fais pourtant que de l'autoroute (90%)


Ci-joint une fiche anomalie de Citroen qui peut vous intéresser, elle vaut également pour 4007.


J'ai fais un diag perso avec mon petit matos sur Android et j'ai les capteurs de turbo qui pendant les à coups se mettent en négatif. Est-ce une cause à effet ? .. ?


Entendez vous un petit clic de relais electrique à votre genou gauche quelques secondes avant les à-coups et un autre clic quelques secondes après la fin des à-coups ?


J'ai laissé ma voiture 2 jours pour Diag à Citroen, ils ont rien trouvé, il m'ont dit que je dois attendre d'être en panne pour y voir plus clair.


En gros, on a plus à faire à des mécano mais à des techniciens qui attendent que la valise leur dise tout... Il ont même pas fait de diag en roulant..... Par contre les 300€ ils les ont pris ...


Ci-joint la fiche qui pourrai vous intéresser.. http://www.sendspace.com/file/5wh4np


Amicalement

MARSEILLE
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patrick87
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MessagePosté le: Jeu 15 Mar 2018 - 21:31    Sujet du message: accoups........... Répondre en citant

Bsr,


Non je n'ai remarqué le clic clic des relais ,mais il se trouve où se capteur de température il est à 30€+- chez "oscaro".


patrick87

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Breizhou
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MessagePosté le: Ven 16 Mar 2018 - 22:49    Sujet du message: Additif gas oil Répondre en citant

bonsoir,Patrick87, tu as fait un diag ? Des fois il arrive que les défauts soient furtifs, mais restent dans la mémoire du calculateur. La sonde de T° admission se trouve au niveau du papillon doseur. Le gros bloc qui se trouve devant toi quand tu soulèves le capot, avec une durit en dessous et une au dessus. Deux sondes : T° air admission et pression air admission.
Pour Yannick6813, vois pour demander à faire une mise à jour du calculateur si celà n'a pas été fait. Comme tu as le matos pour diag, regardes si tu n'as pas P0100 en défaut.Si oui, note de service Peugeot qui indique de faire une maj. Si ton diag indique également P1341, je crois, changes tes bougies de préchauffage. Sur 2.2 HDI Peugeot, chiant à faire, surtout les deux qui sont au centre, mais avec de la patience et un peu de matériel, jouable. Même pour un amateur.Ce défaut en appelle d'autres. Par contre si tu as une astuce pour diagbox, je suis preneur. J'ai essayé plusieurs fois de l'installer, pas moyen.Bug installation ou bug au démarrage du logiciel. J'ai laissé tomber. Pourtant ça m'intéresse ... 
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