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Sur "FORUM "FA" / 1 ère revision d'un PHEV / Ici l'info se perdras pas ........

 
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gegedelyon
Inventeur /fondateur de ce site en 2007


Inscrit le: 07 Juil 2010
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Localisation: Entre Lyon -ouest l'hiver et la plage en 66 dès Mai
Masculin Verseau (20jan-19fev) 虎 Tigre
Quel Outlander ou suv PSA: AUDI A 5 cabriolet S LINE 2.0 TDI 177 cvs DSG 7
Achat neuf ou occasion ?: Vh de démo de fin 2015 350 kms
Concess ou mandataire: Concess AUDI-VW St PRIEST 69
Couleur: Noir
Pneus hiver oui/non: Exp2rience positive sur A 5 et NOKIQN 4 saisons WEATHERPROOF
Autres autos ou/et VHs précédents: Mitsu OUTLANDER II 2.0 TDI 140 cvs Instyle et VW new BEETLE cabrio de 2010 a 2014 remplacé par VW Coccinelle cabriolet 1.4 TSI 160 cvs DSG 7 2014 / AUDI Q 5 QUATTRO 177 cvs 2014/2017
Futur SUV ou autres vh en vue ?: Un couple VW / T-ROC 2.0 TSI 190 cvs 4 MOTION DSG7 / Un cabriolet COCCINELLE occasion récente pour mes 4/5 mois en bord de mer

MessagePosté le: Mer 10 Juin 2015 - 12:49    Sujet du message: Sur "FORUM "FA" / 1 ère revision d'un PHEV / Ici l'info se perdras pas ........ Répondre en citant

JEffmail 74   sur FA   section MITSU /   
 
Jeffmail7


http://www.forum-auto.com/marques/mitsubishi/sujet1352.htm





Posté le 10-06-2015 à 09:44:36   
 




Allez, le point à un an pile.



Livrée le 10/6/14, révision le 9/6/15, à quasiment 20000 km.

Je peux dire que toutes les promesses de cette voiture ont été tenues, en terme d'agrément, de performances comme d'économies.




En résumé, cette voiture, à performances égales (au moins...) à mon ex Outlander DID, consomme :




- sur autoroute 100 % comme la version Diesel (à 120/125 compteur, pour ce qui me concerne)


- sur route, moins 20% à 30% par rapport à la DID


- en ville, moins 80% (en comptant en équivalent fuel l'électricité consommée).




D'où mon objectif atteint d'avoir un 4x4 très efficace en toutes circonstances à moins de 5 litres/100, lissé sur l'année, pour mon usage. 


Un petit gain de 1600€ de combustible fossile sur 12 mois, quand même. 




Je ne mentionne plus les aspects qualitatifs, que vous avez tous relevés.




Et ces chiffres sont d'une bien plus grande valeur que les essais de journalistes que j'ai pu voir, qui pensent avoir approché ce type de véhicule en se tirant une bourre dans la montagne avec une version Diesel, pour comparer...



Pour parler de la révision (vidange + filtre huile et pollen), 245,71€, en 1h15.




SYMPATHIE-CONFIANCE-ENERGIE-VOLONTE 


Montage photos de mes vhs de 2000 a 2017
http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d102841615kP473089095o2l1/présentation-23-mars-
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MessagePosté le: Mer 10 Juin 2015 - 12:49    Sujet du message: Publicité

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gegedelyon
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MessagePosté le: Sam 19 Déc 2015 - 19:50    Sujet du message: Sur "FORUM "FA" / 1 ère revision d'un PHEV / Ici l'info se perdras pas ........ Répondre en citant

 / Toujours sur "FA" / Posté le 19-12-2015 à 16:38:58  /  http://www.forum-auto.com/marques/mitsubishi/sujet1352.htm



Bonjour a tous ,

Je viens de faire la révision des 20.000 km .

Problèmes signalés :


-tire franchement a droite (lacher du volant sur file
centrale = bips apres quelques secondes)

-autonomie apres recharge vraiment basse
(env 36/38 km l hiver ,et 42 l été ) et entre
28 et 30 km apres recharge sur chademo.


Permutation des pneus ,je tire encore legerement a droite,
mais j ai l impression que mon volant ne revient
plus pile au centre.

Application d une mise a jour qui allait
peut etre regler ce probleme d autonomie ,
resultat peu concluant (42 km ces derniers matins avec 12 °)
Par contre mon B5 freine plus fort qu avant.

Prix de la révision :302 euros.


Bilan apres 20.000 km : 5.43 litres/100 + les recharges .
Je suis descendu jusqu'a 4.5 litres a une période ,mais
un recent voyage de 3000 km d autoroutes sans recharges
possibles a explosé ma conso...(jusqu'a 13 litres en charge !)

En fait ,je mange tout le bénéfice de mes petits trajets quotidiens
des que je franchis une barriere de péage !!!


Je n ai pas remarqué de bruits a l arriere.

J ai comme vous ,de temps en temps ,le blocage au moment
de la mise en route.Je ferme et rouvre la voiture et tout
rentre dans l ordre.

J ai la carte kiwi : prix 24 € /an + 20 € minimum de credit
a mettre dessus pour pouvoir charger gratuitement a Auchan
a coté de chez moi
Pas trop d interet pour nos vehicules car facturation a la durée
et non kwh consommé
---------------
Instyle Blanc

SYMPATHIE-CONFIANCE-ENERGIE-VOLONTE 


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