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La troisième génération de Mitsubishi Challenger/PAJERO/MONTERO a été dévoilé lors d'un événemen

 
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gegedelyon
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Pneus hiver oui/non: En attente certainement des 4 saisons
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû 2015 - 10:16    Sujet du message: La troisième génération de Mitsubishi Challenger/PAJERO/MONTERO a été dévoilé lors d'un événemen Répondre en citant





http://www.caradvice.com.au/370340/2016-mitsubishi-challenger-revealed/mits…
La troisième génération de Mitsubishi Challenger a été dévoilé lors d'un événement en Thaïlande.
Connu dans les marchés asiatiques comme le Pajero Sport, la nouvelle voiture, comme les générations avant lui, est basé sur le Triton ute.
 Sous le capot, la nouvelle Challenger est propulsée par un moteur turbo-diesel de 2,4 litres. Bien que Mitsubishi n'a pas encore publié les chiffres de sortie, dans le Triton ce moteur développe 133kW de puissance et 430nm de couple.
Dans le SEI, le diesel de 2,4 litres peut être jumelé à une boîte manuelle à cinq vitesses ou automatique à six vitesses. 
Pour le Challenger, le nouveau moteur est jumelé à une transmission automatique à huit rapports
.L'économie de carburant est dit être améliorée d'environ 17 pour cent à 7,5 L / 100 km en vertu de la norme d'essai thaïlandais.
Le Challenger sera offert en traction arrière, ainsi que d'une évolution de Super Select II le système d'entraînement à quatre roues motrices de la société. 
Pour la première fois ce système peut être équipé de sélection de tout-terrain et de contrôle en descente.
Mitsubishi affirme que le nouveau Challenger a une plus grande profondeur de gué, même si aucun chiffre n'a été fourni.

Contrairement au véhicule actuel, il ya un niveau beaucoup plus élevé de différenciation visuelle entre le Challenger et Triton. 
A l'avant, le Challenger utilise une variante de la grille de bouclier dynamique qui a fait ses débuts sur le Outlander lifting, tandis qu'à l'arrière le nouveau SUV dispose feux arrière qui semblent couler à côté du hayon.
Un l'intérieur, le nouveau SUV partage beaucoup plus en commun avec son frère ute. 
Bien que l'architecture de base et de nombreux composants sont partagés, l'intérieur du VUS a été donné un look plus luxueux. 
Les modifications comprennent un volant à quatre branches, généreuses applications de piano, plastique noir, une porte de transmission redessiné et couleur argent porte tire et lances faux-métalliques qui courent à partir du haut du tableau de bord en bas de la console centrale et le long du tunnel central.
Les places sont disponibles pour un maximum de sept personnes sur trois rangées, avec la dernière rangée rabattable à plat dans le plancher du coffre lorsqu'il ne sert pas.

Un total de sept airbags sera monté sur le SUV, tandis que de nouvelles fonctionnalités pour le Challenger comprennent la surveillance aveugle au comptant, un frein de stationnement électronique, l'atténuation de collision avant et afficher son surround caméras.
Également disponible est un ultrasons Mis-accélération de mitigation, qui utilise des capteurs pour détecter des objets dans la trajectoire de la voiture et coupe l'alimentation du moteur si le conducteur marche accidentellement trop fort sur l'accélérateur en dessous de l'arrêt ou à des vitesses inférieures à 10 km / h.
Le Challenger sera en vente en Thaïlande à partir du troisième trimestre de 2015, avec la voiture arrivant showrooms locaux un certain temps au début de 2016. Plus de détails sur les spécifications de la voiture sera annoncé plus proche de la date de lancement.
Cliquez ici pour plus de photos de la nouvelle 2016 Mitsubishi Challenger.

“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
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MessagePosté le: Sam 1 Aoû 2015 - 10:16    Sujet du message: Publicité

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gegedelyon
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MessagePosté le: Lun 3 Aoû 2015 - 12:46    Sujet du message: La troisième génération de Mitsubishi Challenger/PAJERO/MONTERO a été dévoilé lors d'un événemen Répondre en citant

Mitsubishi introduit son nouveau Pajero Sport
Voir le site Automoto


Par Stéphanie OLIVERO|Ecrit pour TF1|


Mitsubishi a dévoilé, ce samedi à Bangkok, son tout nouveau Pajero Sport : ce SUV de taille moyenne, qui mélange force et élégance, n’est pour l’heure pas destiné à l’Europe.

Ce Mitsubishi Pajero Sport avait l’objet de très nombreux spyshot… La marque japonaise s’était également prêter jeu en publiant au fur et à mesure des teasers – trois au total - pour nous faire découvrir certaines facettes de son tout dernier crossover. 


Ce samedi, le constructeur a décidé de briser définitivement la glace à Bangkok, en délivrant toutes les informations concernant ce modèle… ou presque

Un style plus recherché


D’une longueur de 4,78 mètres de long pour 1,81 de large, ce SUV revêt la même architecture que le Triton et le L200, à cela près que le côté robuste du pick up a été adouci. 


L’avant, caractérisé par ses garnitures chromés et ces phares étirés, reprend le traditionnel dessin ‘Dynamic Shield’.


 A l’arrière, on décèle un petit air du concept-car GR-HEV, dévoilé il y a deux ans à Genève, avec une signature lumineuse verticale, qui longe la portière du coffre.  


L’intérieur est tout aussi raffiné comme en témoignent ces sièges cuirs et ces finitions argentées/noires présentes sur le tableau de bord. A noter que ce Pajero 3e génération sera le tout premier modèle de la marque à être doté du frein de stationnement électrique.

Côté moteur, le Mitsubishi Pajero Sport sera pourvu d’un 2,4 litres turbo diesel, dont la puissance n’a pas été précisée ; mais sachez, à titre indicatif que ses cousins développaient respectivement 154 et 181 chevaux. Ce bloc sera couplé à une boite huit rapports, tout spécialement créé pour ce SUV.

Sa commercialisation aura d’abord lieu en Thailande. Le Pajero Sport arrivera ensuite en Australie, au Moyen-Orient, en Afrique, en Amérique latine et en Russie… bref pas moins de 90 pays où ce modèle sera disponible à l’achat.


 Le marché européen n’est donc pour le moment pas visé… mais qui sait, suivant le succès qu’il connaîtra, le constructeur nippon décidera peut-être à l’avenir de revoir sa stratégie. Le prix de vente n’a également pas été communiqué.

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