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Toyota RAV4 hybride : une série limitée à 200 exemplaires pour le lancement en France

 
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gegedelyon
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû 2015 - 13:10    Sujet du message: Toyota RAV4 hybride : une série limitée à 200 exemplaires pour le lancement en France Répondre en citant

http://www.caradisiac.com/Toyota-RAV4-hybride-une-serie-limitee-a-200-exemplaires-pour-le-lancement-en-France-104366.htm




Toyota RAV4 hybride : une série limitée à 200 exemplaires pour le lancement en France


Publié dans NOUVEAUTÉS > NOUVELLES VERSIONS
par Audric Doche Le 27 Août 2015 à 11h45


Toyota annonçait en début d'année l'arrivée d'une nouvelle déclinaison hybride du RAV4.


 L'un des premiers SUV compacts de l'histoire bénéficie enfin de la motorisation hybride maison, et les Européens pourront bientôt en profiter. 


En attendant le lancement, Toyota propose une série de lancement suréquipée et limitée à 200 exemplaires, à commander sur internet uniquement.




Le Toyota RAV4 est l'un des premiers SUV compacts présents sur le marché, et après plus de 20 ans au catalogue de Toyota, le RAV4 va enfin recevoir une version hybride. 


Après les Prius, Auris et Yaris, le RAV4 sera le quatrième élément hybride de Toyota en France, et pour marquer le coup, le constructeur nippon prévoit de lancer une série spéciale limitée à 200 exemplaires et qui pourra uniquement être commandée sur internet.


Toyota a même prévu un site internet dédié à l'évènement, sans en dire plus pour l'instant.


https://www.toyota.fr/new-cars/rav4/hybridone


 La seule chose que promet Toyota est que cette série sera numérotée et suréquipée. 


Les premiers exemplaires pourront être commandés dès le 15 septembre prochain, soit à l'ouverture du salon de Francfort.


 Nous en saurons alors un peu plus sur le contenu de cette série limitée.


Pour rappel, lors de sa présentation au salon de New York, le RAV4 hybride avait droit au quatre cylindres essence atmosphérique 2.5 accouplé à deux moteurs électriques.

“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
Pour connaître la vérité sur les vrais chiffres et ou passe nos impôts/Taxes etc :
http://www.ifrap.org/
Trop d'impôt tue l'impôt : http://www.contribuables.org/
Il était une fois un arbre
https://www.youtube.com/watch?v=E8udIbKmZ84
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MessagePosté le: Jeu 27 Aoû 2015 - 13:10    Sujet du message: Publicité

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gegedelyon
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MessagePosté le: Mar 15 Sep 2015 - 08:44    Sujet du message: Toyota RAV4 hybride : une série limitée à 200 exemplaires pour le lancement en France Répondre en citant

Notre section HYBRIDE et PLUG-IN sur notre site 100 % SUV toutes marques

http://passion-suv.vraiforum.com/t25464-Toyota-RAV4-hybride-une-s-rie-limit…

40900 euros + 500 euros a la réservation / Donné pour 117 g/CO 2 /  Pas de  BONUS pseudo écolo si homologation est  confirmée a 117 g / Limite a 110 g  

https://www.toyota.fr/new-cars/rav4/hybridone.json?WT.mc_id=rav4-hybrid-one…



Véhicule hybride
Une aide vous est versée si vous êtes domicilié en France,
lors de la 1ère immatriculation en série définitive pour l'achat d'une voiture combinant énergie électrique et moteur à essence ou gazole ou gaz.
Véhicule neuf
Il doit s'agir d'un véhicule particulier (VP).
La voiture doit être neuve, c'est-à-dire :
  • soit une voiture jamais été immatriculée ni en France ni à l'étranger (un véhicule importé est considéré comme neuf s'il n'a pas été immatriculé à l'étranger),
  • soit une voiture précédemment immatriculé comme véhicule de démonstration : son achat ou sa location doit intervenir dans les 12 mois de sa première immatriculation.

Caractéristiques du moteur


Depuis le 1er janvier 2015, pour bénéficier de l'aide, le véhicule hybride doit être équipé d'un moteur électrique présentant une puissance maximale sur 30 minutes supérieure ou égale à 10 kilowatts.

Pour que le bonus soit versé, le taux de CO₂ du véhicule neuf ne doit pas être supérieur à 110 grammes de CO₂/km.

Montant du bonus Montant du bonus pour les véhicules hybrides

Taux de CO₂
Montant
Calcul
Minimum
Maximum
Entre 61 et 110 grammes de CO₂/km (avec un moteur électrique présentant une puissance maximale sur 30 minutes supérieure ou égale à 10 kilowatts)
5 % du coût d'acquisition TTC + éventuellement le coût de la batterie si elle est louée
1 000 €
2 000 €
À titre transitoire : entre 61 et 90 grammes de CO₂/km pour les véhicules commandés ou loués avant le 1er janvier 2015 si la facture, ou le versement du premier loyer, intervient avant le 31 mars 2015
8,25 % du coût d'acquisition TTC + éventuellement le coût de la batterie si elle est louée
1 650 €
3 300 €


À savoir : si vous mettez à la casse un véhicule diesel de plus de 15 ans, vous pouvez bénéficier aussi de la prime à la conversion sous certaines conditions.

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MessagePosté le: Mer 16 Sep 2015 - 09:47    Sujet du message: Toyota RAV4 hybride : une série limitée à 200 exemplaires pour le lancement en France Répondre en citant

Toyota RAV4 Hybride : tous les détails à Francfort (+ photos)

Publié le 15 septembre 2015 par Mathieu Parain -
 

Si la série limitée One bénéficie d'une traction avant, le Toyota RAV4 Hybrid sera doté d’une transmission intégrale

Nouveau véhicule hybride de la gamme européenne, le Toyota RAV4 Hybrid fait ses premiers pas sur le Vieux Continent à l’occasion du salon de Francfort.

La motorisation hybride essence-électrique développant 197 ch est issue du cousin premium Lexus NX 300h.

Si la série limitée One est une traction avant (2WD), le RAV4 de série bénéficiera bien d'une transmission intégrale.
 
Une chaîne de traction issue du Lexus NX 300h

Disponible début 2016 dans les concessions, la version hybride du Toyota RAV4 fait sa première européenne au salon de Francfort (du 19 au 27 septembre 2015).

 Dévoilé au printemps dernier à New York, le crossover adopte le groupe motopropulseur de son cousin Lexus NX 300h, Lexus étant la division premium du groupe. Sous le capot, un bloc 4 cylindres essence 2,5l atmosphérique de 155 ch est associé à un bloc électrique de 143 ch. Installés sur le train avant, les deux moteurs pilotés par une boîte de vitesses automatique à variation continue (de type CVT) développent une puissance cumulée de 197 ch (les deux blocs ne délivrant pas leur pleine puissance en même temps). Et tout comme le Lexus NX 300h, le Toyota RAV4 Hybrid adopte un second moteur électrique posé sur l’essieu arrière.


 
Série limitée au tarif unique de 40 900 euros

Pour sa première présentation sous nos latitudes, le crossover hybride est commercialisé dans une version limitée à 200 exemplaires.

Baptisée One, cette déclinaison très richement dotée bénéficie d’un site internet dédié.

Commercialisé à 40 900 euros, le Toyota RAV4 Hybrid One sera livré au début du mois de janvier 2016.

La version entrée de gamme devrait démarrer quant à elle aux alentours de 35 000 euros.

 Affichant des émissions de CO2 équivalentes à 117g/km, la double motorisation essence-électrique ne bénéficie en France d’aucun bonus « écologique » et encore moins d’une quelconque exonération partielle de taxe sur les véhicules de société (TVS).

En revanche, le crossover ne consommerait que 5,0l/100 km en moyenne selon le très favorable cycle d’homologation NEDC

. Côtés performances, le RAV4 Hybrid exécute le 0 à 100 km/h en 8,9 secondes et dispose d’une vitesse maximale culminant à 180 km/h.


 
L’hybride plus compétitif que le diesel, même sans bonus


La série limitée One bénéficie d’une riche dotation de série.

 Parmi les équipements disponibles, on trouve notamment les jantes en alliage 18 pouces,  les seuils de porte en aluminium brossé spécifiques Hybrid One, l’allumage automatique des feux, l’avertisseur d’angles morts, la caméra de recul avec lignes de guidage, le système d’ouverture/fermeture et démarrage sans clé “Smart Entry & Start”, le rétroviseur intérieur électrochromatique (position jour / nuit automatique), l’alerte de franchissement de ligne avec aide au maintien dans la file, le régulateur de vitesse adaptatif, la lecture des panneaux de signalisation, …

A équipements inférieurs, la version diesel D-CAT de 150 ch en finition Lounge et boîte de vitesses automatique est disponible à partir de 41 890 euros (malus de 3 000 euros inclus).

 
REMORQUE :

tout comme la Toyota Auris HSD Touring Sports – la déclinaison break hybride de la compacte –, le RAV4 Hybrid bénéficie d’un poids tractable autorisé de 800 kg.

C’est bien moins que celui affiché par une version diesel (1 735 kg), mais cela permettra au moins à ses propriétaires de tracter une remorque de taille moyenne. 
Galerie de photos

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