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trou moteur lors du recyclage echappement

 
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patrick87
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MessagePosté le: Dim 20 Déc 2015 - 15:13    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bonjour,
Il y a pas très  longtemps mon 4007 ma produit pas mal d'accoups lors du recyclage du filtre à particules,d'où cela pourrait bien venir ?????
J'ai 137000 kms et je ne mets comme carburant que du Total excellium ,mais alors les accoups sont violant, limite calage du moteur.
Si quelqu'un a déjà eu cela .............
Merci
Patrick87

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MessagePosté le: Dim 20 Déc 2015 - 15:13    Sujet du message: Publicité

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seb40



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MessagePosté le: Mar 9 Mai 2017 - 18:55    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bonjour

J ai exactement le meme soucis

tout les 500Kg regeneration du pot

Pourquoi?
Que faire?

Merci de votre aide
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patrick87
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MessagePosté le: Mar 9 Mai 2017 - 20:22    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bsr,
J'ai fait recharger l'additif avec passage de la valise et pas de changement,donc après vérification chez Peugeot il y avait une reprogrammation à faire elle ne me le faisait plus et cet aprem lors de la mise en fonction de la régénération automatique elle m'a fait deux accoups dommage j'étais arrivé à destination donc j'ai du arrêter le moteur,sinon la meilleurs solution c'est rouler à environ 3000 tr/mins pendant plusieurs kms .
J'ai fait des "nettoyages" avec des produits , des gaz ( hydrogène) et rien n'y fait , ce sont des véhicules qui doivent rouler et non faire de l'urbain même très peu! 
Patrick

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Breizhou
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MessagePosté le: Mar 9 Mai 2017 - 22:07    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Essayes de te renseigner sur le taux de cendres au niveau du FAP. Moi lors de ma dernière révision, il était de 12%, donc nickel. À savoir que vu mon métier, mon véhicule ne roule que 6 mois dans l'année. Donc toutes les 5 semaines. Pas mal de routes départementales, voie express, et tous les ans c'est un aller retour de 3000  bornes avec une moyenne de 130.
Lors des recyclages, je n'ai jamais eu ce type de pb. Total compteur: 165000. 
Ensuit, au vu de vos symptômes, je penserai plus pour un pb sur l'admission. Je me suis "amusé", à démonter la durite qui se trouvé entre l'aftercooler et la vanne d'admission d'air, suite à un pb de régulateur de vitesse. Vu la quantité de calamine que jai enlevé, c'était impressionnant. Même moi qui suis diéséliste de formation, sur moteurs marins, j'étais sidéré. C'est con, j'avais pris des photos pour le forum mais suite à un pb sur mon téléphone j'ai tout perdu..
En réfléchissant, vu la conception de ce type de moteur, ce n'est pas étonnant. À chaque ouverture de l'EGR, les gazs recycles retournent à l'admission, qui dit gaz échappement dit suies et ce qui va avec'... en régénération,la charge du moteur augmente, il,lui faut plus d'air et plus de gazole, logique. Mais si les conduits d'admission sont " bouchés ", le moteur étouffe, d'où les à coups.  
Solution : démontage de la Durit entre vanne admission et after cooler, nettoyage interne de la durit au Jex Four et de l'interne de la vanne admission au nettoyant frein en bombe. Pas dur à faire, mais chiant au remontage.
Et normalement tout devrait rentrer dans l'ordre. 
Ceci est un conseil, pas une obligation. Essayez de faire cette manip, si ensuite c'est pareil, hésitez pas à le faire savoir. On est la pour trouver une solution à un pb sans passer par la case "concess".
A+ 
"
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patrick87
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 2017 - 10:38    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bjr
Je ne vois pas tirés bien de quelle durite vous parlez, C'est pas la durite métallique avec une protection textile tressé ?
Patrick

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Breizhou
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 2017 - 13:28    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bjr,
Je vais tâcher de trouver un plan ou une photo
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patrick87
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MessagePosté le: Mer 10 Mai 2017 - 13:35    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

D'accord très bien .Merci
Patrick87
 

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seb40



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MessagePosté le: Mer 10 Mai 2017 - 18:40    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

je suis preneur aussi

merci d avance
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Breizhou
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MessagePosté le: Dim 21 Mai 2017 - 18:43    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bonjour,
recherche infructueuse sur le net ... et plans pas trop explicites sur Peugeot service box. Je rentre en France dans 15 jours et je vous ferai des photos de mon moteur. Autrement pour creuser l'affaire les causes possibles des "trous" sur un diesel:
- Problème de vanne EGR
- Injecteur
- Filtre à Carburant / Filtre à air
- Connecteur
- Durite de turbo
- Admission air
- Problème de débitmètre
- Prise d’air 
Des fois celà peut venir également de la vanne papillon d'admission d'air qui commence à déconner. Soit mauvais fonctionnement, soit encrassement qui bloque le papillon. Les symptômes sont généralement le régulateur qui déclenche en marche normale. Défaut qui s'est passé pour moi, d'ou démontage et changement avec les constatations d’énormément de calamine comme j'ai évoqué plus haut. 
 

 
  
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seb40



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MessagePosté le: Lun 22 Mai 2017 - 11:06    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

bonjour

Merci pour votre aide

Pendant une regeneration, sur l autoroute, après un péage en accélérant fort j ai mon 4007 qui c 'est mit en sécurité, voyant moteur allumé. Erreur P0238 haute pression turbo.
je m arrête, je coupe le contact et je redémarre depuis plus rien, tout marche bien.

Peut il y avoir un lien

Merci
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Breizhou
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MessagePosté le: Sam 17 Juin 2017 - 16:59    Sujet du message: trou moteur lors du recyclage echappement Répondre en citant

Bonjour,


donc voilà une photo de la durite à démonter pour contrôle et nettoyage le cas échéant ...


http://www.sendspace.com/file/5ixxwj
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