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Vanne EGR

 
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SCAPH



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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2012 - 09:31    Sujet du message: Vanne EGR Répondre en citant

Question

    
Bonjour à tous
Je possède un outlander de 2007 avec un 2.0 TDI.
De temps à autre le moteur coupe, il suffit de s’arrêter de couper le contact puis de redemander pour que ça fonctionne normalement.
Je suppose que c’est un problème de vanne EGR.
Avez vous déjà eu ce genre de problème ?
Sur certains moteurs il est possible de la supprimer.
Quelqu’un a t’il déjà fait cette manip ?
Merci par avance

Il vaut mieux une descente à la cave que des remontées d’huile.
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MessagePosté le: Mar 22 Mai 2012 - 09:31    Sujet du message: Publicité

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magic_2010
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MessagePosté le: Mer 23 Mai 2012 - 13:06    Sujet du message: Vanne EGR Répondre en citant

Salut,

Tu es sûr que c'est la vanne EGR?. Je n'ai jamais entendu dire que le moteur s'arrête pour ce type de pb. Au pire une perte de puissance et une mise en sécurité du moteur avec une limitation du couple. Une vanne EGR défectueuse se caractérise par une grosse fumée noire au pot d'échappement au cours de l'accélération et une perte de puissance. Est ce que tu as un message à l'odb?

Pour shunter la vanne EGR tu as deux solutions (que j'ai réalisé sur d'autres véhicules). La première est de débrancher tout simplement la prise à la dite vanne mais pour cela il faut que ton odb ne détecte pas de défaut (toute les vannes egr ne sont pas instrumentées) et que ta vanne soit bien fermée/ pas trop encrassé. L'autre solution est de découper dans une petite plaque de cuivre ou d'aluminium un joint plein ainsi la vanne continuera à s'ouvrir et se fermer mais les gaz d’échappement ne pourront plus remonter à l'admission.

voila, bon courage.

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cléry
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MessagePosté le: Mer 8 Aoû 2012 - 16:42    Sujet du message: Vanne EGR Répondre en citant

hello,

Aprés un premier nettoyage y'a déjà 2 ans et 30000 km parcourus et vu que j'suis en congé et que j'ai le temps, j'ai entamé de nouveau un nettoyage de la vanne egr.

Tout d'abord une précision, la derniere fois la vanne était sale mais pas plus que ça et j'avais décidé de la nettoyer car par 2 fois je m'étais retrouvé à fond à 100 km/h sur l'autoroute.

Suite au nettoyage je n'ai plus jamais eu de soucis de vitesse bloquée et pour éviter l'encrassement j'ai changé le joint d'entrée par un 9mm.

Mais dernièrement j'avais quelques ratés à bas régime moteur froid donc j'attendais les congés pour renettoyer.

La vanne egr était cette fois super sale, bien plus que la derniere fois, il y avait une couche de suie impressionnante, donc j'ai viré le joint qui visiblement à cet endroit ne sert à rien sauf à encrasser un peu plus et je l'ai mis de l'autre coté du tube d'entrée, on verra bien le résultat la prochaine fois.
Aprés un essai les ratés ont disparu Okay
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sanjiao
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MessagePosté le: Jeu 9 Aoû 2012 - 19:06    Sujet du message: Vanne EGR Répondre en citant

Cool !

Elle fait vraiment chier cette vanne.

EGR + le FAP, les constructeurs nous ont sorti vraiment de bonnes trouvailles

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey
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christian



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MessagePosté le: Mar 20 Nov 2012 - 00:21    Sujet du message: Vanne EGR Répondre en citant

bonjour scaph  j'ai un outlander de 2007 et j'ai le même problème mais seulement quand j'ai la caravane attelée autrement non ?? 
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MessagePosté le: Aujourd’hui à 12:31    Sujet du message: Vanne EGR

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