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Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch

 
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cedric.guelle@free.fr



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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2012 - 09:02    Sujet du message: Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch Répondre en citant

Salut à tous.

Bon , voici un an que j'ai refais mon turbo moi même , et depuis plus de soucis. Okay
150 000 kms au compteur et toujour aussi content de mon outly ..

Pour être sur de mon coup j'ai installé un mano de pression de turbo (sur la durite en plastique apres le capteur de pression de turbo) et changement de tout les colliers serflex des durites.
Voila , pour l'emplacement , il faut prendre apres l'IC sur l'admision .

Plus de coupure et une tres bonne consommation (6.6l/100)
Mon turbo grimpe de temps en temps à 1.8 bars et se régule ensuite à 1.3 bars.

Sur le tableau de bord , dans le coin a droite , c'est discret et le tuyau en plastique passe directement dans la joue d'aile.

Je vais essayer de prendre quelque photos en fin de semaine , mais pour ceux qui ont eu le même soucis que moi , je conseille le mano , ceci evite la peur du décrochage du turbo !!!!

Voici le lien pour l'achat du mano (30€):

http://www.racingtuning.fr/manometre-pression-turbo-boost-aspect-miroir-noi…



a+
Cedric

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MessagePosté le: Lun 25 Juin 2012 - 09:02    Sujet du message: Publicité

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MessagePosté le: Sam 30 Juin 2012 - 18:22    Sujet du message: Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch Répondre en citant

Salut à tous, 

Voici les photos

dans l'habitacle , coté droit , le mano est de même couleur que le tableau de bord (ecran blanc avec aiguille rouge)





Raccordement sur la durite en plastique apres l'IC , avec un insert pour durite (fait pour) resiste à 3 bars :

 




Robinet de pression pour eviter les vibration et bruit de l aiguille (vous acheter un robinet d'aquarium , 0.80 cts) ça fonctionne d'enfer.



Voila , si vous êtes sâges , il y aura peut être une photo de nuit.

J'ai pris les valeurs avec la valise KTS de mon frere garagiste et les valeurs sont identique en pression avec les valeurs atmosphérique.
Donc ça fonctionne parfaitement.

je suis monté à 1.8 bars une fois , sinon pas plus de 1.5 bars.

Aller bonne route et pour rien au monde je changerais de voiture pour l'instant , je m'éclate comme un fou aussi bien sur route que sur nos chemins de Normandie....

a+
cedric

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MessagePosté le: Dim 1 Juil 2012 - 00:49    Sujet du message: photo de nuit Répondre en citant




voici la photo de nuit :





a+
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Pneus hiver oui/non: En attente certainement des 4 saisons
Autres autos ou/et VHs précédents: Mitsu OUTLANDER II 2.0 TDI 140 cvs Instyle et VW new BEETLE cabrio de 2010 a 2014 remplacé par VW Coccinelle cabriolet 1.4 TSI 160 cvs DSG 7 2014
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MessagePosté le: Dim 1 Juil 2012 - 11:07    Sujet du message: Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch Répondre en citant

Okay    Mort de Rire  28 L/100 




“Je me lève aussi facilement du pied gauche que du pied droit : je ne fais pas de politique.”
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MessagePosté le: Dim 1 Juil 2012 - 11:37    Sujet du message: Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch Répondre en citant

Salut GG

Tu as raison et 4 km/h ,  a fond cale !!!!  mdr

a+
Cedric

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MessagePosté le: Dim 1 Juil 2012 - 11:43    Sujet du message: Mano de pression pour notre turbo 2.00 di-d instyle 140 ch Répondre en citant

       

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