Forum mitsubishi outlander /4007 / c.crosser ouvert depuis 2007 / Section PHEV et Outlander 4

cedric.guelle@free.fr

Salut à tous

Panne samedi matin Sad

, 8 h00 , plus de puissance , panne permanente.
Plus aucune commande pneumatique (egr , turbo ) , j'ai démonter le bloc de commande pneumatique sous le vase de liquide de refroidissement.
Prix d'occasion 50€ , et bien heureusemant que j'ai testé avant de l'acheté car la panne était en fait le capteur de pression.
Valeur 0 , plus de donné au calculateur , donc coupure automatique du circuit de régalation pneumatique ...

Un capteur achaté chez AD rouen , cout 40€ , et c'est reparti . Okay

Voyant éteint au tableau de bord , et 100 kms hier , RAS.

Pour info , maladie récurente sur les tdi avec le débimètre.le Outly à ces 150 000kms , donc c'est pas mal...

a+
Cedric

j'adore mon outlander

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sanjiao

Salut,

C'est peut être le souci que j'ai eu lors de mon départ sur la route des vacances samedi dernier : plus de puissance sous la pédale d'un coup mais aucun voyant du TdB qui s'est allumé. On m'a parlé du débimétre mais comme j'y connais rien ...

J'attends le diag de Mitsu Aurillac où mon Outly a été transporté, pas avant la fin de semaine prochaine.
Quel bordel !
Bannir

J'étais super content de ce véhicule mais là ...quand ça gâche les vacances

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

cedric.guelle@free.fr

Salut

Oui, il y a 3 possibilité sur nos outly , moteur 2.0 did 140 ch

-Capteur de pression (panne permanente)----45€ la piece
-Débimetre (panne alternative)----------------50€ la piece
-GV du turbe (panne alternative)--------------soit tu tombe sur un mecano qui la nettoie ou changement du turbo et la c'est 3000€

Voila , pour moi j'ai eu les 3 , mais j'arrive a 155 000 kms et j'ai eu de ma poche 100€ .

bon courage

a+
cedric

j'adore mon outlander

sanjiao

OK merci pour tes infos.

GV c'est quoi ? Embarassed

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

gegedelyon

ça doit être géométrie variable ( position des ailettes du turbo qui varies )

Voir animation ici :

http://www.6enligne.net/faq/photos/TGV_01.gif

Dégrippage d'un turbo à géométrie variable

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=263

SYMPATHIE-CONFIANCE-ENERGIE-VOLONTE

Montage photos de mes vhs de 2000 a 2017
http://www.kizoa.fr/Montage-Video/d102841615kP473089095o2l1/présentation-23-mars-

cedric.guelle@free.fr

+1 Gégé c'est tout a fait ça , 1 an que c'est fait sur le mien et Ras de mon coté , c'est maladif sur nos moteurs VGA , idem sur les moteurs audi .

A+
Cédric

j'adore mon outlander

sanjiao

Ben c ce qui se passe pour moi
J ai eu des news du garage

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

sanjiao

Donc on se dirige tout droit vers un remplacement du turbo.
le chef d'atelier de Mitsu Aurillac bataille avec Car Garantie (j'ai 6 mois de garantie suite à la fin de la garantie constructeur qui s'est terminée le 27/07 !!!!!!!) car ils veulent lui sucrer 10% sur la main d'oeuvre et sur les piéces (surement pour la vétusté)

Enfin ...bon ils ont trouvé car le défaut avait été enregistré et ils sont tombés dessus avec la valise magique.

Moi je ne fait pas de petits parcours mais je pense que c'était le cas du 1er propriétaire de l'Outly ...ce qui pourrait expliquer cela ainsi que le pb de vanne EGR que j'ai eu il y a peu.

La suite ....semaine prochaine car je ne le récupérerais pas avant.

merci pour vos infos

Okay

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

sanjiao

Je récupère mon Outly demain après remplacement du turbo (sous garantie Car Garantie). J'en saurais plus sur place, après un périple de 7H de train (assistance assurance) pour aller chercher la bête.
Bonnes impressions lors des différents contacts téléphoniques avec le garage Mitsu d'Aurillac Cournil Automobiles. Aimable et semble sérieux.

A+ pour mes impressions sur le retour.

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

fifidu63 · Posté le: Dim 2 Sep 2012 - 09:08 Sujet du message: Panne capteur de préssion

alors comment va cet outly ?

L'outly c'est celui de ma femme...

sanjiao · Posté le: Dim 2 Sep 2012 - 09:57 Sujet du message: Panne capteur de préssion

Salut,
Merci de prendre des nouvelles.

ça va, si ce n'est que j'ai tjs les trous ou saccades sous 2000 t/mn, entre 40 et 60 km/h qd j'ai laisser tomber un peu le régime et que je veux accélérer. Une impression aussi que ça le fait plus qd le véhicule descend une côte Exclamation

Une fois qu'il est chaud, ça va.

J'avoue que je suis un peu inquiet et pas super serein.

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

fifidu63 · Posté le: Dim 2 Sep 2012 - 13:17 Sujet du message: Panne capteur de préssion

ouais cest quand même bizarre ce truc, il n'a rien diagnostiqué d'autre le concessionnaire d'aurillac ?

L'outly c'est celui de ma femme...

sanjiao · Posté le: Dim 2 Sep 2012 - 13:54 Sujet du message: Panne capteur de préssion

Non rien d autre
Je vais reprendre Rdv chez Mitsubishi Lyon

Depuis Février 2012 en Outlander Intense+ 2.0 TDi 140 Cv (achat à 46100 Km) - 07/2009 - Stone Grey

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